工商時報【記者陳信榮／台北報導】
裕隆汽車大陸事業再傳新利多！日產汽車高級車品牌Infiniti（大陸名稱:英菲尼迪）2015年導入大陸生產，傳將「借腹」杭州東風裕隆汽車廠代工，一旦該計畫落實，將有助於東風裕隆產能利用率快速拉升，裕隆獲利可望受益。
根據大陸「新京報」最新報導指出，Infiniti在大陸投產的地點，既非東風日產花都廠，也非鄭州廠，而是日產沒有直接投資關係的東風裕隆杭州廠，引發車業高度側目。
陸媒點出，東風在杭州有兩個投資項目，一是與裕隆合資的東風裕隆汽車，另一則是東風杭州汽車公司（東風杭汽），但東風杭汽已併入東風裕隆，換言之，Infiniti生產落腳杭州，勢必得交由東風裕隆代工，「新京報」更以「借腹」來形容該項合作案。
至於Infiniti首款將在大陸投產的車型，則是M系列豪華轎車，鎖定賓士（Benz）E系列、寶馬（BMW）5系列、奧迪（Audi）A6與富豪（Volvo）S80等豪華車款為主要競爭對手。
日前日產總裁高恩發布的5年發展計畫，訂出提升Infiniti在全球豪華車市占率至1成的目標，日產欲藉助大陸市場加持達成，因此同意在大陸直接投產Infiniti車款，間接幫了裕隆大陸事業一把。
東風裕隆第1期新車年產能12萬輛、發動機（引擎）20萬顆，生產的首款車型－納智捷SUV甫於上月底下線上產，預計9月在大陸全面開賣，但東風裕隆已經緊鑼密鼓計劃投入第2期建廠工程，除因未來每年新投產1至2款納智捷新車的需求外，如今又有Infiniti代工大單，讓東風裕隆更有加速擴產的必要。
Infiniti今年前5月在大陸新車銷售年增率高達132％，遠優於整體豪華進口車市場70.3％的增幅，加上未來5年還有多款新車問世，銷售競爭力可期，預料也可帶給東風裕隆，甚至裕隆豐厚的代工利益。
對於Infiniti大陸投產的訊息，「新京報」報導表示，無法從日產或英菲尼迪的官方管道獲得證實，台灣裕隆集團方面則表示毫無所悉。
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